Lançado pela VW em maio de 1974 na Alemanha,sempre foi um sucesso em vendas.Hoje em dia alcançou a espantosa marca dos 20 milhões, sendo o segunda carro mais vendido do mundo, atras apenas do Toyota Corolla.O Golf é fabricado no Brasil na fábrica de São José do Pinhais, região metropolitana de Curitiba.

O Golf,já na versão 4,ja esta caminhando para a 5,que ja existe na Europa,cujo no Brasil não será fabricado,apenas importado.Bom o Golf versão 4,que esta em nossas ruas,tem os seguintes modelos:1.6 (4 cilindros) de 101 cavalos-5600rpm; 2.0 (4 cilindros) de 116 cavalos-5200 rpm e o poderoso 1.8 GTI (4 cilindros) de 180 cavalos com turbo.A Velocidade máxima em média do Golf GTI é de 212 km/h.

Por ser um carro com fácil mecanica e bom mercado, (porém muito visado a roubo),é muito equipado, pois j aexistem kits de nitro e acessorios especialmente para o Golf.Por isso é muito comum vermos Golf rebaixados e tunados na rua.Eleito também o carro nacional predileto pelos play boys, tem um preço razoável na versão 1.6, que varia entre 35.000 a 40.000 reais.

Fonte: http://www.envenenado.com.br/

Ford Focus= Carro médio, feito para ser entre o Ford Mondeo e o Ford Escort, chegou ao Brasil para concorrer com o GM Astra, Toyota Corolla, Honda Civic, VW Bora, onde nos Estados Unidos são grandes rivais de mercado.Lá também, com publico fiel, o Ford Focus ganhou o prêmio de ''Carro do Ano''.Aqui no Brasíl nunca teve um mercado muito promissor,mesmo com sua modernidade, nunca foi sucesso em vendas( nem o modelo hatch,na foto acima nem o sedãn)

Com seu motor Zetec 1.8, 4 cilindors em linha,16 válvulas, injeção eletrônica,multiponto sequencial com módulo de gerenciamento eletrônico do motor EEC-V(115 cv @ 5 500 rpm;16,30 kgfm-4 400 rpm).Alcança em média 194 km/h.Mesmo não tendo o pior motor dos concorrentes, ainda sim não é tão comum nas ruas como Tuning. Com um preço algumas vezes equivalentes, a maioria das pessoas preferem o VW Golf ou GM Astra para rebaixar e/ou mexer no motor pois é mais facil nesses carros.

Para mim é um dos únicos carros da Fiat que realmente faz sucesso no Tuning.Stilo usa o motor da família Marea,ou seja motores potentes.Stilo compete com o Vw Golf,cabendo a cada um achar qual melhor.Ele é um carro bem largo e razoavelmente alto para sua categoria,quanto ao preço,é bem salgado.Na minha opnião ele é bastante usado no Tuning,por dois motivos,a frente invocada e o motor.Uma coisa muito boa também é o amplo teto solar,vindo na versão top de linha.Fiat Stilo apresenta uma potência de 103cv na sua versão 1.8 8v.*O que esta na foto é um Fiat Stilo Abarth 2.4,top de linha e adcionado um turbo de 0.5 de pressão.

 O Vw Bora,lançado no fim de 99 no Brasíl,é importado do México.Veio para o Brasíl com o motor 2.0 com 116cv de potência a 5200 rpm.Mesmo com uma potência não muito boa e sendo importado,existem muitos Boras preparados,pois ele é feito do xacis alongado do Golf,ou seja é um carro largo e com um desing com linhas 'limpas'.No México ele é um carro muito popular,em qualquer lugar você ve-lo.Sedân 5 portas,não fez muito sucesso no Brasil,perdendo de seus rivais;Vectra,Focus,Corolla,Civic e até mesmo do Astra,devido ao seu preço alto por ser importado e por não ser muito comercial.*Nesta foto,notem que na verdade é um Golf com lanternas do Bora,o que foi uma boa combinação não acham?

Normalmente usada para tuning a modelo 96.Tem 24 válvulas, 6 cilindros em linha, 321cv/7.400rpm.Atinje 250km/h.Com esse grande motor e vários equipamentos é encontrado modelo 96 por 35.000.O Tuning não é sempre montado depois da compra pelos seus donos.Algumas marcas ja fazem em linha carros Tuning.O caso da Mercedes, Bmw,Nissan e Audi.O M3 foi lançado e preparado na época em que lançado pela Bmw, nas pistas e competições de super-turismo.

O Skyline quando foi lançado em 1990 foi considerado por muitos como o carro mais evoluido do mundo.Um autêntico Tuning, tambem foi utilizado no filme''Velozes e Furiosos''.Ainda hoje é fabricado, mais nunca foi comercializado no Brasil.Vem com os seguintes motores:6 cilindros em linha Turbo 24v 2568cc(300 cv)Com 0-100 a 5,4 segundos.Velocidade maxima: 248km/h.Bate o Porsche na pista e tem um visual muito bonito.

Misubishi Eclipse, carro esportivo V6 equipado de série por turbo propulsor.Carro esportivo quase que dedicado a prática Tuning, Mitsubishi Eclipse foi criado inicialmente como prototico da Mitsubishi, logo fabricado.Hoje em dia,como na foto,foi lançado o Mitsubishi Eclipse GT, sem o turbo propulsor e a esportividade no interior do carro.A Mitsubishi desta vez, quis criar um carro mais usual,pois o grande problema da versão anterior do Mitsubishi,era o preço por um carro totalmente esportivo.O preço continua salgado, cerca de US$ 64.864, equivalentes a R$ 117 mil reais.Em compensação, o carro tem um excelente acabamento e vem completo. Além disso sua suspensão melhorou,agora mais estável porém não tem opção manual.

Quanto ao motor, faz de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e pode chegar a 225 km/h.Mesmo apesar de certas mudanças ruins, o Eclipse é um simbolo do Tuning e nunca deixará de ser.

O Ômega foi criado pela Chevrolet em 1992, para substituir o eterno Opala.Com conforto e grande luxo,competia no Brasil muitas vezes com importados.Tinha as seguintes versões:GL(2.0 4 cilindros),GLS(3.0 6 cilindros).Com o passar do tempo,em 1995,ganhou novas versões, a 2.2(4 cilindros) e o poderoso 4.1(6 cilindros)o mesmo usado no Opala/Caravan.Quanto ao motor,POWERTECH-LOTUS, 4.1, 6 cilindros em linha, 12 válvulas (2 por cilindro), injeção multiponto, gasolina e potência de 168 cavalos a 4.500 rpm.Tinha além de um motor potente para época(1995) um excelente porta-malas com 520 litros e tração traseira.Foi parado de fabricar no Brasíl em 1998 e passou a ser importado da Austrália,com um preço equivalente a de BMW e Mercedes além de ter mudado totalmente no visual.O tempo foi passando e o carro deixou de ser tão executivo e passou a ser muito usado no Tuning,expecialmente para rebaixa-lo.Pelo preço reduzido,agora usado,muitas evzes encontramos Omegas mau-tratados ou ''Xuning'' parecendo arvores de natal todos papagaiados.Mas ainda sim existem aqueles que conservam ou Tunam com gosto.

 O primeiro modelo do Corolla foi lançado em 1966. Devido ao tempo em que é produzido e em função do padrão de qualidade alcançado pela montadora japonesa na produção deste, bem como dos outros veículos de sua linha, o Corolla tornou-se o maior recordista de vendas de todos os tempos, tendo atingido a expressiva marca de mais de 25 milhões de unidades.
Como já dissemos, não apenas pelo fato de ser um automóvel que é produzido há mais de 30 anos, mas particularmente pela confiabilidade de sua concepção, o Corolla alcança números incríveis, como ser o carro mais vendido no Japão há 29 anos consecutivos e nos EUA - o maior mercado mundial de automóveis - conseguir ganhar dos modelos fabricados pelas "gigantes" americanas por diversas vezes.

Hoje em dia o novo Toyota Corolla(foto acima) se mantem no topo do mercado como mais vendido de sua categoria.Quanto ao motor, estão disponíveis um motor de 110 cavalos, que equipa a versão mais barata (XLi) e com menos acessórios, ou um de 136 cavalos, que equipa a versão intermediária (XEi) e a top de linha (SE-G). O câmbio pode ser automático ou mecânico e exclusivamente automático na mais luxuosa.O Corolla possui 16 válvulas com o exclusivo sistema de comando de válvulas variável inteligente, que a Toyota batizou de VVT-i.

Carro 1.8 com com 4 cilindros,16 válvulas DOHV VVT-i, possui 136 cv-6 000 rpm e velocidade maxima em média de 198 km/h.


Fonte: http://www.envenenado.com.br/

Opel Calibra V6 200 cv.Foi um dos maiores carros esportivos feito pela Chavrolet/Opel.Foi fabricado em 96 e parou de ser fabricado por volta de 98.Um bom carro com boa potência e tendência para o Tuning.O seu preço quando fabricado(em 96) variava de 50 a 80 mil reais(pois era importado)Hoje em dia valeria por volta de 78.900 mil reais.O Chevrolet Vectra foi inspirado no Calibra-daí a semelhança.Foi muito usado para corridas de Superturismo e corridas em gerais.Hoje você pode compra-lo modelo 97 por 15.000 reais(usado).

O que é tuning?

Muitos não gostam de carros ou de equipa=los de cuidar bem deles e etc.O Tuning foi feito para apreciar o carro,para personaliza-los e deixa-los do jeito que o dono gosta,não apenas um carro fabricado em série igual a tantos outros.

Tuning quer dizer em inglês,''Ajuste fino''.Você pode estar se perguntando porque transformar um carro, mas o tuning é praticado, para alem de como eu ja disse,de diferenciar um carro comum dos outros,tambem faz com que este se torne mais rapido,bonito e seguro também.

Um equivoco é dizer que o tuning é utilizado apenas para péga.Muitas pessoas só querem ver seus carros mais bonitos.O Tuning teve inicio nas corridas de Superturismo e Rally, na Europa e EUA.

O tuning tambem é praticado por montadoras conhecidas-o caso de BMW e Mercedes.A Nissan também com seu modelo Skiline, um autentico Tuning,utilizado tambem no filme ''Velozes e Furiosos''.